山地自行车运动与公路自行车运动的比较

许多骑行者因为不同的原因而喜欢这两种车，有些人坚信无论在哪里骑行，骑行就是骑行，当然，也有些人是其中一种车的追随者。

山地自行车与公路自行车：两者的比较

训练与健身

虽然山地自行车和公路自行车都涉及踩踏，但它们对身体的要求却有很大不同，因此每种运动的训练也不同。

“虽然所有骑手都需要坚实的有氧基础，但山地自行车也需要无氧基础，”经认证的力量和体能训练专家说。“公路自行车骑手可以轻松地沿着海滩巡航，而不需要付出很大努力，但山地自行车道通常有短而陡的上坡或急转弯，需要骑手付出很大努力才能爬上山坡。”山地自行车运动的本质就是更具冲击力。在山地自行车运动中，长时间保持稳定速度或力度的机会较少。

“公路骑行就像马拉松，山地骑行就像障碍赛跑者，“这两项赛事都很有趣，但完全不同。”

山地骑行需要大量“拉起”自行车动作和更多技术性操作，因此全身力量就显得更加重要。请记住，公路骑行仍然需要强健的上半身和核心肌群，以保持姿势（从而避免不适）并高效骑行。只是在骑行过程中激活的方式不同。

装备和设备

你会发现山地自行车和公路自行车在自行车配置上存在重大差异。其中包括：

几何形状和自行车重量：山地自行车较重，以承受更崎岖的地形和骑行风格，并且根据子分类（速降、耐力赛、越野、小径、自由骑行）具有不同的几何形状；公路自行车优先考虑空气动力学几何形状和更轻的重量以提高速度。

车轮和轮胎：山地自行车车轮和轮胎更宽，轮胎的花纹较深；公路自行车轮胎优先考虑速度，更薄，胎面花纹最少。山地自行车轮胎在低压下运行，以改善贴地性能并减少打滑，而公路轮胎通常在高压下运行，以最大限度地提高速度。

悬架：公路自行车没有悬架，因为通常不需要，而这种功能会增加不必要的重量。山地自行车几乎总是至少有一个悬架系统——你可以买到硬尾山地自行车（只有前部有悬架）或全悬架（前部和后部都有悬架）——来吸收冲击，尽管有些“刚性”山地自行车根本没有悬架。

然而，除了自行车本身之外，还有很多需要考虑的因素。

“公路自行车及其相关设备通常设计为速度快且符合空气动力学，“当我们想到自行车头盔时，大多数人想到的就是头盔的形状。众所周知，这些骑手会穿着紧身骑行服和短裤以减少空气阻力。短指手套有助于擦汗并保持对车把的牢固抓握。”

另一方面，“山地自行车骑手为了舒适，经常穿着宽松的衬衫和短裤，而对于技术性更强的地形，则可选择在肘部和膝盖处加垫，“全指手套也是这里的标准，可以保护双手免受树枝和骑手在狭窄的小径上可能划伤的东西的伤害。”全盔在速降骑手和任何在技术性很强的地形上骑行的人中很常见。

操控与技巧

自行车配置之间最显著的差异之一是车把。技术性强的地形需要更大的杠杆作用和可操作性；在平路上，像弯把这样的空气动力学优势则占主导地位。

“公路自行车骑手的主要技能是保持平衡，“只要骑手持续对踏板施加力量并保持最低速度，那么转向就很简单，自行车就会保持直立。”

在公路自行车上，骑行者大部分时间与自行车保持五个接触点：每只手握住车把，车座，双脚踩住踏板。

相反，在直路上骑山地车可能很简单，但一旦道路变得颠簸，就需要一套全新的技能。山地车手经常离开车座，只有四个接触点（手和脚），这需要骑手具有更大的动态稳定性。

它还需要能够操纵自行车越过岩石、树根、原木和悬崖或落差等物体。身体在自行车上的位置至关重要，骑手必须不断移动身体，以始终保持正确的相对位置。例如，在落差处，骑手必须将重心大幅向后移动，通常将躯干置于车座后面。

安全

任何运动都有内在的危险。无论你身在何处，骑自行车也不例外。然而，这两种类型的骑行之间的危险性却大不相同。

在公路上骑行，最大的威胁就是其它车辆。

在山路上骑行，最大的威胁就是地形。由于这项运动的技术性，山地自行车运动存在受伤风险。

挑战与回报

公路自行车是观察世界的绝佳方式，因为在平整、快速的路面上，你可以在一定时间内骑行更远距离。

不过，山地自行车在树林里骑行，接受大自然赐予的一切，那种宁静可以让人得到宣泄。

长时间快速骑行是公路自行车运动的最大回报之一：很少有体验能比得上 100 码的下坡，最高时速超过 30 或 40 英里。当然，公路自行车手必须适应与车辆共享空间；这是公路自行车运动的最大挑战之一。

相反，山地自行车可能更受那些希望远离公路交通、更加沉浸在大自然中并希望在骑行中增加技术元素的人的青睐。但代价是速度和里程较少。

总而言之，这两项活动都充满乐趣，对您的健康和健身大有裨益，最重要的是，没有规定说您不能同时喜欢这两个运动！